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京津冀等重点地区交通一卡通将率先互联互通;本报记者昨日采访得知——

京津冀公共交通明年底一卡通

来源:河北青年报2015-05-22 10:44:49
交通运输部将着力推进京津冀、长三角、珠三角、长江经济带中游城市群等重点区域交通一卡通率先实现互联互通。 昨日,交通运输部运输服务司副司长王水平在新闻发布会上做上述表示时透露,交通运输部已出台

交通运输部将着力推进京津冀、长三角、珠三角、长江经济带中游城市群等重点区域交通一卡通率先实现互联互通。

昨日,交通运输部运输服务司副司长王水平在新闻发布会上做上述表示时透露,交通运输部已出台《关于促进交通一卡通健康发展加快实现互联互通的指导意见》,从顶层设计入手,对互联互通全盘规划和布局,加强政策引导,规范市场有序发展。

咋实现互联互通?

各地交通一卡通有望统一技术标准

王水平表示,《关于促进交通一卡通健康发展加快实现互联互通的指导意见》明确了加快实现交通一卡通互联互通要重点开展的三方面工作,包括:建立统一的技术标准体系,建立统一的密钥管理和分级的清分结算体系,推进重点区域率先实现互通。

王水平进一步介绍,交通运输部在统一交通一卡通技术标准体系的同时,还将规范交通业支付领域技术标准,并做好跟踪升级工作。至于清分结算体系建设,交通运输部将坚持安全、高效、分级的原则,实行市场化运营。

对于推进重点区域率先实现互通工作,王水平透露,将在京津冀、长三角、珠三角、长江经济带中游城市群等重点地区率先启动实施城市间交通一卡通互联互通工程,实现交通运输在区域一体化发展中的率先突破。

互通后能做什么?

刷交通一卡通将可坐出租交停车费

“交通一卡通互联互通立足于综合交通运输体系,不仅是公交、地铁、出租汽车等方式,还考虑了与轮渡、城际铁路、停车场等的互通,以充分满足社会对多种交通方式互联互通服务的迫切需求。”王水平介绍,在推进交通一卡通互联互通过程中,将对各地目前的交通一卡通系统做一定的改造。

王水平强调,“改造中将按照统筹兼顾、兼容并蓄、逐步替换、平稳过渡的思路,逐步推行互联互通统一标准。过渡期内,各地要保证原有交通一卡通能够继续使用,不影响百姓出行,避免造成负担和浪费。”

据了解,目前京津冀、长三角、东三省、长江经济带中游城市群以及福建、云南、甘肃、广西等多个地区和省份已着手制定互联互通工作方案,并开展有关技术测试,为后续工作奠定坚实基础。

有无明确时间表?

2016年底京津冀公共交通“一卡通”

昨日,本报记者从河北省城运局独家采访获悉,我省正推动实施“公交优先”战略,推进北京、天津公交向河北延伸;原计划到2017年实现京津冀公共交通“一卡通”互联互通的目标,将提前到2016年底。届时,居民只要持有京、津、冀的公共交通卡,就可随时在三地刷卡搭乘公交、地铁。

据介绍,我省正大力推动京津冀区域交通“一卡通”建设,并筹建成立河北省公共交通一卡通公司。交通运输部门将力争首先实现省内公交“一卡通”,年内有望建成石家庄、保定、张家口、廊坊互联平台。届时,四地公交卡可实现通联通用,一地办卡畅行四地。

另据了解,我省还将统筹考虑京津冀全区域运输发展,做好轨道、公路、机场、港口与城市公共交通的有效衔接,实现运输服务一体化。

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出租车行业改革指导意见正抓紧修改

昨日的新闻发布会上,交通运输部运输服务司副司长王水平就浙江义乌出租车改革一事回应说,交通运输部支持义乌积极稳妥推进出租车行业改革,为全国出租车行业改革提供借鉴和示范。

王水平表示,《深化出租汽车行业改革指导意见》正在抓紧修改与完善,将重点围绕科学定位出租车服务、构建多元化服务体系、出租车运力规模管理、改革经营权管理制度、鼓励新业态创新规范发展、完善价格形成机制、建立公开透明的监管机制等深化改革。

据报道,浙江义乌5月上旬出台《出租汽车行业改革工作方案》。其中明确,取消营运权有偿使用费,设立服务质量保证金。今年的营运权使用费降低一半,只收5000元;明年起全部取消。

■新华社、央广《中国之声》、交通运输部网站 本报记者何昳

■供图/CFP

交通一卡通互联互通工作要点

■用途

刷交通一卡通卡不仅可坐公交、地铁、出租车等,还可搭乘轮渡、城际铁路,并能用来交停车场的停车费

■进展

交通运输部明确,京津冀、长三角、珠三角等重点地区,率先启动实施城市间交通一卡通的互联互通工程京津冀、长三角、东三省、及福建、云南、甘肃、广西等已着手制定互联互通工作方案,并开展技术测试年内,河北有望建成石家庄、保定、张家口、廊坊互联平台;2016年底,将实现京津冀公共交通“一卡通”

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